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Wir haben die letzten Tage einige neue Spezialkonfigurationen von RSI Hardtops in unserem Outletshop aufgenommen. Teilweise werden diese Hardtops leider heute nicht mehr produziert.

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Mit dem neu entwickelten Regelventil für den ARB Kompressor und der ARB Kompressor App auf Ihrem Smartphone können Sie den ARB Kompressor ganz einfach steuern und immer für den passenden Druck im Reifen (oder Ball, Schlauchboot usw.) sorgen.

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Warum zwei Versionen und welche ist die richtige Wahl für den jeweiligen Nutzer? Die "Flache" Version ist für alle interessant, die eine minimale Aufbauhöhe und/oder eine möglichst einfache Zugängigkeit zum Transportgut wünschen. Z.B. lassen sich so Dachzelte mittels unserer Rhino-Rack Querträger, so montieren, dass sie (je nach Höhe der Fahrzeugkabine und des Dachzelts) möglichst mit der Oberkante der Kabine abschließen. Für alle, die in Garagen, oder Parkanlagen mit Höhenbeschränkungen müssen, ist das ideal. Tipp: Bei Dachzelten sollte man aber immer beachten, ob der Einstieg nicht eine bestimmte Höhe haben sollte. Z.B. das ARB Simpson III Dachzelt hat den Zugang von unten, das ARB Kakadu seinen Zugang von der Seite. Auch hat man bei der "Flachen" Version eine einfachere Zugänglichkeit z.B. zu Fahrradträgern und eventuell montierter Ausrüstung. Die "Hohe" Version ist für alle interessant, die möglichst viel Ausrüstung am MULI-RACK und darunter verstauen möchten. Die Idee ist, bei möglichst allen Pickups einen montierten RHINO-RACK Träger so einstellen zu können, dass er z.B. mit der Oberkante des Kabinendaches abschließt. Alternativ soll er mit einem auf der Kabine montierten RHINO-RACK Träger möglichst bündig eingestellt werden können. Der Verstellbereich liegt dabei bei 375-580mm in 30mm schritten. Der abgebildete, graue Pickup hat zudem noch optionales Zubehör montiert. Mittels verschiedner Panele lassen sich unterschiedlichste Ausrüstungsgegenstände, Camping- und Arbeitsequippment einfach befestigen und verstauen. Mehr finden Sie in unserem Shop unter:

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Auch für dieses, noch exotische Fahrzeug, werden wir Zubehör entwickeln und/oder bestehende Bauteile vom "standard" DUSTER testen. Seilwinde, Höherlegungsfahrwerk, Unterfahrschutze, Schneepflug, uvm. ist geplant. Alles aktuelle findet Ihr hier auf unserem Facebook Profil!

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